tag:blogger.com,1999:blog-367725172008-04-06T00:02:59.960+09:00baalBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-36772517.post-1162092268869523592007-05-15T07:42:00.000+09:002007-05-15T07:42:18.770+09:00心で発想した技術を使うハートフル・テクノロジーをキーワードに、おしゃれ、快適で、使いやすく、クリーンな軽自動車を目指した。ボディには衝突時に、エンジンルームで効率よくコンパビリティ対応ボディを採用。外観ではフェンダーが前後に飛び出したフォルムが特徴。<br /><br />インテリアは明るく居心地のよい空間を目指し、5:5分割可倒式リアシートを簡単操作でダイブダウンさせ、様々な使い方を実現した。<br /><br />エンジンは新開発となる3気筒SOHC i-DSIで、ターボ仕様もある。マイナーチェンジではバンパーやヘッドライトなど前後のデザインを変更したほか、グレードに応じてアレルフリー高性能脱臭フィルター、キーレスエントリーを装備を充実させた。<br /><br />グレード間の違いは、装備によるもので、Fには、ボディ同色電動格納式リモコンドアミラーなどが標準装備されている。<br /><br />ディーバには、装備に加え、ボデイ同色のロアスカートや、テールゲートスポイラーが搭載され、13インチアルミホイールなども装備、インテリアにおい<br />ては大型アームレスト付フロントベンチシートが採用されている。<br /><br /><a href="http://www.toku21.net/">趣味とクルマ</a> ＜ <a href="http://l052.lbaal.com/">ホンダライフ</a>baaltag:blogger.com,1999:blog-36772517.post-64859478156519128912007-05-15T07:41:00.003+09:002007-05-15T07:41:38.713+09:00バモスの発売は1999年6月。軽商用車のアクティを乗用車化したもので、エンジンを後席床下に配置したミッドシップ方式を採用することで、低床でフラットなフロアや、ロングホイールベースによる広いフットスペースをリア席にも確保した。<br /><br /><a href="http://www.toku21.net/">趣味とクルマ</a> ＜ <a href="http://l053.lbaal.com/" target="_blank">ホンダバモス</a>baaltag:blogger.com,1999:blog-36772517.post-75165243887095446222007-05-15T07:41:00.001+09:002007-05-15T07:41:18.418+09:00初代オデッセイが、ムーブメントに多大な影響を与えたのはとおり。車台を利用して工場でアコードと同じラインを通すためにあの全高が決まった結果、かつてない乗用車的なミニバンが誕生した。<br /><br /><a href="http://www.toku21.net/">趣味とクルマ</a> ＜ <a href="http://l051.lbaal.com/" target="_blank">ホンダオデッセイ</a>baaltag:blogger.com,1999:blog-36772517.post-40757104839044129022007-05-15T07:40:00.001+09:002007-05-15T07:40:55.854+09:00シャシからエンジンまで、すべてを一新して登場したホンダ渾身の新型ベーシックカーがフィット。これまでロゴというコンパクトカーがあり、フィットはこの後継車となるのだが、内容の完全リニューアルに伴って車名も新しくしたというわけだ。<br /><br /><a href="http://www.toku21.net/">趣味とクルマ</a> ＜ <a href="http://l050.lbaal.com/" target="_blank">ホンダフィット</a>baal